Ремонт обмотки бензогенератора

Ремонт обмотки бензогенератора требуется в случаи обрыва, либо межвиткового замыкания альтернатора или ротора. Такие повреждения проявляются отсутствием выходного напряжения, заклиниванием или затрудненной работой двигателя внутреннего сгорания.

Чаще всего в ремонт бензогенераторов с такими поломками попадают модели, вырабатывающие трехфазный ток. Это происходит вследствие нарушения инструкции по применению, а именно использования таких аппаратов в бытовых однофазных сетях. Когда образуется перекос в неиспользуемых обмотках, и перегрев нагружаемой фазы, которая и горит. Перемотка сгоревшей обмотки довольно дорогостоящий процесс, и в современных условиях наша мастерская, выполняя ремонт бензогенераторов, производит полную замену альтернатора.

В редких случаях происходит обрыв обмоток альтернатора или ротора, восстановить который можно простой пайкой поврежденного узла. Тогда цена ремонта не превысит стоимости услуги по сборке разборке бензогенератора.

Ремонт карбюратора бензогенератора

Ремонт или чистка карбюратора бензогенератора требуется при работе двигателя на повышенных оборотах (на износ). Когда двигатель начинает "чихать", глохнуть при полной нагрузке. Плохо или совсем не заводится, даже с электростартера.

На более современных бензогенераторах карбюраторы установлены с электроклапаном. Управляет закрытием - открытием, которого датчик уровня масла. При падении уровня масла в картере двигателя внутреннего сгорания датчик отключает подачу искры на свечу и перекрывает топливный канал, чтобы не залить бензином цилиндр бензогенератора.

Повреждение электроклапана, загрязнение форсунок, заклинивание заслонок - частые причины нестабильной работы бензогенератора. Однако не стоит забывать о качестве и сроке годности используемого топлива.

При долгом хранении, даже в закрытом состоянии, бензин теряет свои свойства и превращается в липкую жидкость, которая загрязняет не только карбюратор, но клапанную группу двигателя. Испорченный бензин и выхлоп от него имеют ярко выраженный неприятный запах.

Полностью выявить повреждения карбюратора можно только в специализированной мастерской. Так как устройство карбюратора содержит мелкие детали, которые можно не только потерять, но сломать при разборке для проведения чистки. Поэтому выполнять даже мелкий ремонт бензогенераторов рекомендуется в мастерской.

Ремонт стартера бензогенератора

Ручной стартер бензогенератора запускает полностью исправный четырехтактный двигатель внутреннего сгорания за одну - две протяжки. Протяжка должна производиться с усилием, достаточным для прокручивания коленвала в момент зажигания для избегания "обратки".

Неисправности в механизме открытия - закрытия клапанов, автогаза, загрязнение камеры сгорания - все это приводит к затрудненному пуску двигателя, а следовательно, повышенной нагрузке и износу узлов стартера: веревки, собачек, возвратной пружины.

Особенно вредит работоспособности стартера "обратка", когда при запуске веревку стартера с большим усилием, иногда даже вырывая с руки, тянет назад.

Стартера таких производителей как Subaru, Briggs Stratton, Lamborghini стоят достаточно дорого, и поставляются, как правило, только под заказ. В этих случаях восстановительный ремонт бензогенераторов с поврежденным стартер востребован.

Ремонт стартера бензогенератора с заменой ремкомплекта, выполняется, по согласованию с заказчиком параллельно с профессиональным полным техническим обслуживанием двигателя: замена масла, чистка камера сгорания и топливной системы, включая бак и карбюратор, и регулировка клапанов.

Ремонт дизельных генераторов

Дизель генераторы как правило применяются в профессиональных или промышленных целях для обеспечения электричеством жилых массивов или строительных площадок. Ремонт дизель генераторов, как правило, производится на месте применения.

Стоит отметить, что на генераторы с дизельным двигателем внутреннего сгорания устанавливают трехфазный альтернатор (узел вырабатывающий ток). Главное правило эксплуатации таких дизель генераторов - это равномерная нагрузка каждой из трех фаз, в случаи использования однофазных потребителей. Ведь перекос в 20% является критичным и приводит к сгоранию обмотки альтернатора и соответственно дорогостоящему ремонту. Ведущие производители дизельных генераторов Honda, Yamaha изготавливают свои аппараты в защитных кожухах, для обеспечения защиты от внешних повреждений и, соответственно, большего ресурса.

Ремонт газовых генераторов

Основные преимущества газового генератора это экологичность и экономичность. Ресурс газового генератора значительно выше, по сравнению с бензиновыми аналогами. Связано это с тем, что нагара на поверхности цилиндра и поршня при использовании газа практически нет. Ремонт газовых генераторов затрудняется тем, что такие силовые установки комплектуются системами автоматизации и защиты: электромагнитный клапан, автозапуск, подогрев газа и прочее. Также стоит отметить что газовые генераторы тяжелее и существенно дороже бензиновых.

Cамые известные производители газовых электростанций Gazlux и Briggs & Stratton комплектуют свои аппараты системами автоматики запуская в случаи отсутствия тока в городской сети.